1638304637156.jpg

Succeskampagnen bag Årets Bil 2022 er udviklet in-house

Årets Bil 2022 hedder Hyundai. Det gør den takket været det in-house bureau, der har lanceret den nye elbil, IONIQ 5, der var at se alle vegne med sloganet ‘Say watt?’. “Det her er et rigtig godt eksempel på styrkerne ved et hybridbureau,” mener Head of Marketing for Hyundai

I 2020 etablerede Nic. Christiansen Gruppen, der står bag importen af Hyundai,Jaguar og Land Rover, deres eget in-house-bureau – NCG Agency – og den beslutning ser allerede ud til at vise sit værd.

En af bureauets første større opgaver var lanceringen af Hyundais nye elbil, IONIQ5. Ønsket var at skabe en kampagne, der kunne blive en løftestang for heleHyundais brand, og det må siges at være lykkedes. Kampagnen blev udviklet på blot tre dage og har været med til at sikre bilmærket både opmærksomhed og salg. Ser man alene på de danske indregistreringstal for september, oktober og november, harHyundai været de danske privatforbrugeres foretrukne bilmærke numero uno. Og nu har de altså også fået titlen som Årets Bil i Danmark 2022.

Kan kendskab og kreativitet forenes?
Kampagnen for IONIQ 5 blev, som stort set alle bilmærkets kampagner, udvikletin-house af Nic. Christiansen Gruppens eget bureau. In-housing-modellen er en stigende tendens inden for marketing – og Hyundai-kampagnen skyder fordommen om, at in-house-bureauer mangler kreativitet, til hjørne.

 

“Vi lancerede IONIQ 5-kampagnen under overskriften ’Say watt?’, som understreger, at Hyundai nu viser en ny side af sig selv. Med få ord lykkedes det elegant at få sagtbåde el-bil og gjort opmærksom på de designmæssige styrker ved bilen,” menerMary Fausbøll, der er leder af bureauet. Hun tilføjer: “En overskrift på to ord, hvoraf det ene er stavet forkert, det ser jo ikke ud af alverden, men sådan er det jo ofte med god kreativitet. Det virker så enkelt. Vi ville gerne have at folk stoppede op og trak på smilebåndet. Og at både elbil- og Hyundai-skeptikere fik rykket fordommene lidt.”

 

Siden er der bygget videre på den kreative platform, som har vist sig at “havemasser af kilometer i sig” - som Mary Fausbøll udtrykker det. Og det er hun ikke ene om at mene:
“Det her er et rigtigt godt eksempel på styrkerne ved et hybrid-bureau. Bureauet er tæt på os og forstår vores forretning, hvilket giver nogle fantastiske fordele, når det handler om time-to-market, som er så vigtig i vores måde at drive markedsføring på,”forklarer Lars van het Erve, der er Head of Marketing for Hyundai, Jaguar og LandRover i Nic. Christiansen Gruppen. Han fortsætter: “En af de store fordele ved at have bureauet i huset er, at vi som marketingafdeling er helt tæt på den kreativeproces – både den planlagte og den spontane. Det giver en stærk symbiose at kunne kommentere, diskutere og vende tommelfingeren op og ned undervejs i en tæt dialog, så vi sammen skaber den bedst mulige kampagne.”

 

Co-creation giver et ekstra gear
NCG Agency er et såkaldt onsite-bureau. Det ligger på bilkoncernens matrikel iKolding med kontorer i Malmø og Oslo, men ejes og drives 100 procent af ZUPAZITE, som har specialiseret sig i at etablere og drive denne hybrid-bureaumodel hos danske virksomheder.

 

ZUPA ZITE driver blandt andet in-house-bureauer hos pumpegiganten Grundfos og energimåler-virksomheden Kamstrup. De har et bureau på stedet, som kun arbejderfor den ene virksomhed, hvilket giver mange fordele i forhold til brand- og produktkendskab. Og så har de et produktions-setup i Vietnam, hvor de kan skalere op samt et såkaldt Travel Team af kreative specialister, som kan komme ind når deter nødvendigt og lave co-creation med medarbejderne på bureauet hos kunden.

Co-creation-tankegangen er en af hjørnestenene i ZUPA ZITE. Både i forhold til kunden og internt i bureauerne, når der er brug for hvad man kan kalde et ekstrakreativt gear. Begge dele blev sat i spil i forbindelse med lanceringen af IONIQ 5. For selvom teamet hos NCG Agency kan det meste selv, er adgang til et bagland af både kreative, digitale og strategiske specialister en værdifuld del af ZUPAZITE-pakken. Særligt når man som i Hyundais tilfælde står med en bil-lancering, der også skal være med til at re-positionere brandet.

“Jeg er selvfølgelig mest af alt stolt af de resultater og den opmærksomhed, vi sammen har skabt. Men jeg er også i den grad imponeret over samarbejdet og tempoet. På ganske få dage samlede bureauet et kreativt team med et par eksternekreative, udviklede de første ideer og præsenterede dem for os,” fortæller HenrikHjorth, der er Head of Marketing Agency, ansat i Nic. Christiansen Gruppen og ansvarlig for relationen til bureauet.

 

Spørger man Henrik Hjorth, er han ikke i tvivl om bureaumodellens værd: “Man finder ikke den fleksibilitet og agilitet mange andre steder. Medmindre man har sit helt eget bureau med brand-indsigterne i orden lige ved hånden, men så har man jo sjældent den ekstra muskel, det er at kunne hive specialisterne ind, når det virkelig gælder.”

 

Mary Fausbøll, der ud over at være leder af in-house-bureauet, også selv er med til at udvikle Hyundais kampagner fortæller, at man sammen med ZUPA ZITEs travelteam af kreative specialister, in-house-teamet og marketingteamet hos Nic.Christiansen Gruppen udviklede lanceringskampagnen på bare tre dage.Efterfølgende har in-house-bureauet og marketing-teamet taget sig af at foldekampagnen ud i de forskellige kanaler.

 

“Vores team er sat op til at kunne løse det meste. Vi har SoMe-specialister, artdirectors, grafikere, tekstforfattere, digitale folk og projektledere, men en gangimellem bruger vi lige denne her mulighed, vi har i vores setup, og trækker nogledygtige folk ind udefra. Det giver os nogle friske ideer og et ude-fra-og-ind-perspektiv, som jeg tror, man ofte mangler hos traditionelle in-house bureauer.

 

Kreativitet og effektivitet går hånd i hånd
De foreløbige tal viser da også, at den kreative vinkel på markedsføringen af IONIQ5 har hjulpet både kendskabet og købelysten godt på vej. Ifølge Carats brandtracking-analyse ville 19% overveje at købe en Hyundai mod 16% sidste år.

 

Nok så imponerende blev der i løbet af den første uge efter lanceringen skrevetunder på et rekordhøjt antal slutsedler til den nye Hyundai – og det til trods for, at ingen endnu havde set bilen, der først kom til Danmark i løbet af sommeren.

 

Danskerne har for alvor taget Hyundai til sig, og ser man på indregistreringer de seneste tre måneder, er mærket rykket 4 pladser op ad listen sammenlignet med sidste år.